هڪ خالي يا مڪمل لوڊ ٿيل ٽينڪر SPM جي ويجهو اچي ٿو ۽ ان ڏانهن موور ڪري ٿو هڪ هاوزر جي ترتيب سان هڪ موئرنگ عملو جي مدد سان. سچل نلي جون تارون، SPM بواءِ سان جڙيل آهن، ان کان پوءِ ٽينڪر سان ڳنڍيون وينديون آهن. هي ٽينڪر هولڊ مان هڪ مڪمل بند ٿيل پراڊڪٽ ٽرانسفر سسٽم ٺاهي ٿو، مختلف هڪٻئي سان ڳنڍيل حصن ذريعي، بفر اسٽوريج ٽينڪن ڏانهن.
هڪ دفعو ٽينڪر کي موڙ ڪيو ويندو آهي ۽ فلوٽنگ هوز جون تارون ڳنڍجي وينديون آهن، ٽينڪر پنهنجي سامان کي لوڊ ڪرڻ يا خارج ڪرڻ لاءِ تيار هوندو آهي، يا ته وهڪري جي هدايت جي لحاظ سان يا ته پمپ تي يا ٽينڪر تي استعمال ڪري. جيستائين آپريشنل ڪاسٽ آف معيار جي حد کان وڌيڪ نه آهي، ٽينڪر SPM ۽ سچل نلي جي تارن سان ڳنڍيل رهي سگهي ٿو ۽ پيداوار جي وهڪري بغير بغير جاري رهي سگهي ٿي.
هن عمل دوران ٽينڪر آزاد آهي SPM جي چوڌاري موسم ويران ڪرڻ لاءِ، مطلب ته اهو آزاديءَ سان 360 ڊگرين تائين بواءِ جي چوڌاري ڦري سگهي ٿو، هميشه پاڻ کي هوا، ڪرنٽ، ۽ موج آبهوا جي ميلاپ جي سلسلي ۾ سڀ کان وڌيڪ سازگار پوزيشن وٺڻ لاءِ رخ ڏئي ٿو. هي هڪ مقرر ٿيل پوزيشن جي مقابلي ۾ مورنگ قوتن کي گھٽائي ٿو. سڀ کان وڌيڪ خراب موسم ٽينڪر جي پاسي کان نه پر ڪمان کي متاثر ڪري ٿو، ٽينڪر جي گھڻي حرڪت سبب آپريشنل ڊاؤن ٽائم کي گھٽائي ٿو. بواءِ جي اندر پراڊڪٽ جو گھمڻ پراڊڪٽ کي اجازت ڏئي ٿو ته بواءِ ذريعي وهندو رهي جيئن ٽينڪر جي موسم جي خرابي.
هن قسم جي مورنگ لاءِ لنگر تي ٽينڪر جي ڀيٽ ۾ گهٽ ڪمري جي ضرورت هوندي آهي ڇاڪاڻ ته پيوٽ پوائنٽ ٽينڪر جي تمام گهڻو ويجهو هوندو آهي - عام طور تي 30m کان 90m. لنگر واري ٻيڙيءَ تي هڪ ٽينڪر لنگر واري ٻيڙيءَ جي ڀيٽ ۾ مڇيءَ جي ترڻ لاءِ تمام گهٽ خطرناڪ هوندو آهي، جيتوڻيڪ مڇيءَ جي ٽنگڻ جو عمل اڃا به هڪ ئي نقطي تي ٿي سگهي ٿو..
اسان عمل کي وڌيڪ تفصيل سان بيان ڪنداسين ايندڙ مضمونن ۾، مهرباني ڪري اسان جي پيروي ڪريو.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-13-2023